随着打车软件等网络召车服务的兴起，一些没有营运资质的私家车擅自参与经营活动，遭到交通执法部门的打击。
近日，上海就出台了专车处罚新规，称除了对“专车”非法客运实施“1+3+10”处罚(即：每查处一辆“专车”非法客运，除对当事人进行1万元行政罚款和暂扣驾驶证3-6个月的处罚外，同时将对网络平台进行10万元行政罚款的处罚)外，还将把被抓的非法客运网络“专车”驾驶员的相关违法情况同步通报其所在单位，没有工作单位的通报其所属街道。
近日，上海市交通执法总队联合公安、属地街镇等部门，在静安寺、陆家嘴、大柏树、桃浦镇以及浦东国际机场和虹桥枢纽设卡，开展全市范围大规模网络“专车”非法客运专项整治行动。
市交通执法总队表示，下阶段将对已立案查处的非法客运网络“专车”驾驶员的相关违法情况同步通报其所在单位，没有工作单位的通报其所属街道。
其实，打车软件的专车服务自诞生以来就备受争议，关于其合法性一直没有定论。有人认为，私家车参与专车服务大幅提升了社会闲置资源的利用率，解决了不少人的出行难题，应该鼓励;但也有人认为，私家车参与专车服务涉嫌非法运营，影响乘客人身安全且扰乱市场秩序，应该取缔。
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