兵哥想问团友们
你喜欢开车吗？对，就是那种开车
男人天生对机械有好感
都渴望自己与爱车人车合一
只要手握方向盘
那就有一种世界在我手的快感
但是为了家庭，更多人还是选择SUV多一些
这样可以获得一个很大的空间
实用性至上
买了SUV之后，“操控性”这种东西就不能兼具吗？
其实不会
把一款车操控性调校好，需要涉及很多方面的进步
而国产SUV就想出很多方面去提升
比如融入合资技术，比如打造数据亮点
兵哥今天推荐这三款车，都有着不同的操控特质
奔腾X80：
融入了马自达基因，操控性是一个卖点
MG锐腾：
曾经是性能数据最好看的SUV之一
海马S7：
1.8T动力确实强悍，底盘相对扎实
因为此前跟马自达的合作关系，
奔腾
品牌继承了不少马自达的操控基因，这让奔腾
X80
有了比较好的操控口碑。
外观算不上抢眼但也符合大部分国人对于汽车外观的审美需求，配置中规中矩，
只是跟现在很多同级车对比起来渐渐变得不算什么优势了。
动力方面，1.8T的动力比2.0L的表现更好。不过奔腾X80的不足之处在于，油耗偏高，过硬的悬架在路况较好的城市道路行驶影响不大，颠簸路段时，底盘对于路面的反馈比较直接，比较影响乘坐舒适性。
奔腾的车做得一直很厚实，X80除了最低配车型没有ESP以外，其余车型的安全操控配置也足够齐全，并且次低配车型都搭载了电动天窗的实用配置。奔腾给人总体的感受就是比较厚实，这一点与日系形成很明显差异。内饰与配置属于国产品牌里中等水平，操控属于加分项，对驾驶有需求的团友可以多留意下。
自从荣威RX5上市之后，锐腾受到的打击其实不小，流失了很多潜在客户。RX5各方面都很优秀，而锐腾也曾经是让人惊艳的产品：37米的刹车距离，8秒破百的成绩，已经足以与众多性能车媲美了。
锐腾身上的无论是1.5T还是2.0T的发动机，都是采用了缸内直喷技术，对燃油性有一定的提升。锐腾自动挡车型匹配的是7挡双离合变速箱，解决了换挡时，动力传递暂时中断的现象，除了能提高动力传动效率之外，同时对燃油性上也有一定的帮助。锐腾的工信部综合油耗为6.6L/100km，油耗表现在同级中的表现也算是可圈可点的。
新款锐腾在外观有些变化，不过不算太大，依然在同级车型还是保持个性的存在。内饰依旧中规中矩，相比前面提到的两款车，在做工和用料上有显得更好一些。最低配车型没有配备ESP；除了最低配车型之外，其他车型配置还算齐全，足够家用。而锐腾表现不足的是，空间表现不如前面两款介绍的车型，锐腾对于车内空间利用不够充分，再者就是匹配双离合变速箱，在平顺性上有些差强人意。
海马算国产品牌里的二线品牌，S7是一款很重要的战略车型。改款后的海马S7不仅在外观上显得更年轻、更精神，在内饰上也下了不少功夫。内饰大量采用搪塑工艺并且大量采用钢琴烤漆来营造车内高级的氛围；而配置方面，搭载的大尺寸屏幕，很凸显海马S7的科技感。不过在做工上，海马S7还有很大的提升空间。从车身尺寸上可以看出，海马S7的空间优势并不大，内饰设计上也并没有多抢眼。
现款海马S7换装了1.8T的发动机，这也是兵哥最欣赏这台车的地方。底盘可以承受稍激烈一些的驾驶，不过整体的质感的细腻度还是跟合资很有差距。就其本身而言，
1.8T发动机的动力比起老款的2.0L发动机更加优秀，燃油经济性表现也更出色。从转速响应到动力输出都相当给力，动力感在同级国产SUV属于佼佼者。
2017
款的海马S7全系标配了ESP等操控配置，但是2015款的低配车型配置较低，但目前优惠力度较大，可根据自己预算进行选择。
