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当“小排量+涡轮”这对黄金组合风靡市场之后，大量车型都换装了1.2T发动机，充足的动力加上高效的燃油经济性，让它们在市场上的竞争力十足。
虽然已经上市3年，但是C3-XR的外观放到现在依然不会显得落伍，法国人在造车上面总是有独到的见解。
家族式的LOGO格栅和大灯巧妙的结合在一起，配合极具张力的车身线条造型十分动感，相信不少车主就是为了外观而下了单。内饰上则显得些许单调，少了些天马行空的想象力，偏向实用性。
动力上，大家最关心的无疑是那台1.2T发动机，它和1.6L发动机相比无论是在功率还是扭矩上都全面占优，虽然排量较小，但是得益于涡轮增压器较早的介入，起步和低速行驶时都不会感到乏力。
配合6速手自一体变速箱，燃油经济性也会得到进一步提升。不错的动力加上较高的颜值，为它买单的大有人在。
逍客在外观上有着明显的日产风格，大嘴式的镀铬装饰极具辨识度，一眼看上去有一种奇骏缩小版的感觉，虽然有着一位法国兄弟科雷嘉，但是外观上逍客明显低调了许多。
敦厚的尾部也有一种可靠的感觉，内饰上依然没有太多惊喜，中控的布局层次感很强，总体来讲是偏向居家的风格。
逍客所搭载的这台1.2T发动机由日产与雷诺共同研发，匹配6速手动和CVT变速箱，如果想要获得更好的驾驶体验，无疑选择手动版本会更佳，在油耗方面的表现也会更好。
而1.2T+CVT车型与2.0L+CVT车型的售价仅相差了4000元，鉴于购置税优惠马上就要恢复到10%，1.2T+CVT的车型显然没太大吸引力，如果预算有限那手动版本车型是个不错的选择。
自从2014年上市以来，标致2008在市场上的表现一直不温不火，究其原因还是产品竞争力不足，于是伴随着小排量涡轮增压这股东风，标致2008也增加了1.2T的全新动力。
虽然新款的2008早在今年3月份就已经发布，但是迟迟不肯上市，然而老款的2008和它相比无论是在外观上还是内饰上都不会显得落伍。
虽然1.2T的排量着实不大，但是在2008上面的表现不容轻视，只要你对动力的要求不是过于严苛，这台发动机完全能够达到你的要求。
配合法系车出名的底盘调校，你依然能够感受到驾驶的乐趣。动力充足还个性十足，这台1.2T的2008车型确实是个不错的选择。
From：suv车友汇
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